|
07.09.2009. |
 Pod koniec roku zobaczymy najnowsze dziecko firmy Garmin. Specjalnie skonstruowany GPS do użycia na rowerze nosi nazwę Edge 500. Będzie mniejszy i lżejszy od dotychczasowych. Video
Nowy GPS Garmina ma także mieć dłuższy czas pracy na jednym ładowaniu wbudowanego akumulatora – aż do 18 godzin. Urządzenie można będzie kupić w wersji podstawowej (cena w USA 249,9 USD) lub z sensorem rytmu serca i kadencji (100 USD więcej). Pomiar wysokości będzie wspomagany barometrycznie, co zapewni większą precyzję wskazań. Nowymi funkcjami będzie termometr, automatyczne wykrywanie strefy czasowej i alarm informujący, że użytkownik jest w ruchu, a nie ma włączonej rejestracji danych. Sam moduł GPS jest najnowszej generacji z systemem HotFix, który znacznie przyspiesza wyszukiwanie satelit po włączeniu urządzenia.
Oczywiście, tak jak poprzednie modele, nowy Edge potrafi mierzyć drogę czy prędkość i jest kompatybilny z miernikami mocy innych producentów komunikującymi się w standardzie ANT+. Dane do komputera można transferować przy pomocy dołączonego kabla USB w celu analizy w także dołączanym programie.
GPS z wyświetlaczem o rozdzielczości 128 x 160 pixeli nie ma możliwości wyświetlania map. Za to całość jest bardzo mała (4,8 x 6,9 x 2,2 cm) i lekka (56,7 gramów). Zmieniono także sposób montowanie na mostku czy kierownicy. Jest ono teraz bardziej pewne i umożliwie montaż / demontaż GPS’a poprzez wykonanie ćwierć obrotu.
Z ciekawych funkcji treningowym można wymienić zdolność do porównywania kolejnych przejazdów tej samej trasy.
Dystrybucja: Excel
|
Sprzęt 
Przy niektórych produktach firmy Specialized mamy sygnaturę Body Geometry, czyli coś o specjalnej konstrukcji. Nas zaciekawiło siodełko Romin Expert, które do testów dostarczył nam sklep AirBike.
Gdy hiszpańska Orbea wypuściła na rynek swoje pierwsze modele kasków, od razu przyciągnęły one wzrok miłośników MTB. Niepowtarzalny design stał się ich charakterystycznym elementem.
Jednym z elementów, który wpływa na nasze bezpieczeństwo oraz komfort jazdy na rowerze jest dobra widoczność. Co jednak możemy zrobić, gdy nasze okulary mocno parują? Zainwestować w Anti-Fog!
Wielu ludzi wydaje masę pieniędzy aby uczynić swoje rowery jak najlżejszymi, kupując jak najlżejsze części. Ale można także spróbować bardziej niekonwencjonalnych rozwiązań.
