Mieliśmy już pancerze tradycyjne, z koralików aluminiowych, potem nawet z carbonowych. Teraz pojawiły się na rynku pancerze ceramiczne. Mają dotychczas niespotykane cechy i... dość wysoką cenę.
Używane od dziesiątków lat pancerze przerzutek i hamulców mechanicznych, to tzw. cięgno Bowdena – dobre tanie rozwiązanie, jednak nie dla wszystkich. Tradycyjny system szybko się brudzi, co powoduje zmniejszenie precyzji działania przerzutek i ew. mechanicznych hamulców. Tradycyjne pancerze są elastyczne, podczas napinania linki ulegają ściskaniu, co powoduje kolejne problemy z działaniem, szczególnie przerzutek. Poza tym takie pancerze są po prostu ciężkie. Dlatego powstały alternatywne systemy prowadzenia linek bazujące na zastosowaniu pancerzy z aluminiowych lub carbonowych koralików wewnątrz których porusza się linka umieszczona w chroniącej ją od zabrudzeń rurce teflonowej. Najbardziej znane rozwiązania to Nokon i Aligator.
Ale mają one teraz poważnego konkurenta. W systemie pod nazwą Vertebrae do wytworzenia koralików zastosowano super twardy materiał ceramiczny. Pancerze takie są nie tylko bardzo lekkie, dają się zaginać na małych promieniach, ale przede wszystkim mają praktycznie zerową ściśliwość, co zapewnia idealnie precyzyjną pracę przerzutek. Producent podaje, że wytrzymałość na osiowe ściskanie pojedynczego koralika wynosi 3,6 tony! Dla porównania – linka przerzutki pęka przy obciążeniu 160 kg. Masa pancerza to 48 g./metr plus 3,7 g./m dla teflonowej wyściółki.
Wyściółką linki jest tutaj także rurka teflonowa, a całość dodatkowo pokryta jest elastyczną termokurczliwą koszulką o dowolnym kolorze lub przezroczystą. Taki system jest więc całkowicie odporny za zabrudzenie, a linki nie wymagają jakiegokolwiek smarowania czy innego serwisowania. System pancerzy Vertebrae jest kompatybilny z tradycyjnymi stalowymi linkami, a także z super lekkimi linkami wykonanymi z PBO o średnicy 1,2mm firmy PowerCordz.
System Verttebrae jest sprzedawany w gotowych do montażu kompletach, można także dokupić dodatkowe jego elementy do zastosowań nietypowych (na przykład do zdalnej blokady amortyzatorów). Typowy komplet do przerzutek zawierający 1,5 metra pancerza ceramicznego kosztuje 125 euro. Dodatkowe koraliki ceramiczne można nabyć za cenę 10 euro/10 cm. Dla wymagających firma jest w stanie stworzyć każdy zestaw na zamówienie za dodatkową dopłatą 15 euro.
Systemy linek/pancerzy Vertabrae jest do nabycia wyłącznie w sklepie internetowym producenta.
absoluteBlackOkazuje się, że jeśli ma się pasję i energię do pracy, to można w branży rowerowej stworzyć produkt unikatowy na skalę światową. AbsoluteBlack wchodzi na rynek MTB z lekkimi tarczami... więcej
Marcin jedzie do RPAMarcin Piecuch, który ostatnie lata swojego życia kolarskiego poświęcił na wyścigi etapowe, szykuje się do kolejnego wyzwania. Tym razem z Arkiem Cyganem wybiera się na ABSA Cape Epic.
więcej
Przeszła do teamu BullsW opublikowanym przez nas niedawno składzie grupy zawodowej Ghost Factory Racing Team na rok 2012 zabrakło Anji Gradl. Niemka jednak szybko znalazła dla siebie pracodawcę.
więcej
Mistrzostwa Pomorza MTBW Gdańsku odbyła się trzecia w tym roku edycja wyścigów cross country zaliczanych do serii MTB Bike Tour Gdańsk. Były to jednocześnie Mistrzostwa Pomorza w kolarstwie górskim.
więcej
Ciężki wyścig XC w UstroniuJak Grzegorz Golonko robi zawody, a JBG-2 to firmuje, to można się spodziewać wymagającego wyścigu. Była to jedna z najcięższych tras cross country jaką w tym roku można było spotkać w naszym kraju.
więcej
Finiszowali w PuszczykowieFinałowe wyścigi cyklu Thule Cup 2011 zostały rozegrane w Puszczykowie. Na starcie pojawił się również wicemistrz świata do lat 23 – Marek Konwa z grupy zawodowej Milka Trek.
więcej
absoluteBlackOkazuje się, że jeśli ma się pasję i energię do pracy, to można w branży rowerowej stworzyć produkt unikatowy na skalę światową. AbsoluteBlack wchodzi na rynek MTB z lekkimi tarczami... więcej
Nowe Treki 26"W momencie, gdy większość firm rowerowych wprowadza na rynek swoje pierwsze modele na dużych kołach, Trek już dawno odrobił tą lekcję i unowocześniania swoje produkty na kołach 26".
więcej
Pierwsze koła MTB CorimyFrancuska Corima zapuszcza się w nowe dla siebie tereny. Ten znany producent kół szosowych i torowych wprowadza na rynek koła MTB.
więcej
Mde Bikes w PolsceMde Bikes to włoska manufaktura, która swoją siedzibę i fabrykę ma w Alpignano pod Turynem. Ich celem jest doskonałość, więc do każdej wyprodukowanej części przywiązują ogromną uwagę.
więcej
Devinci Atlas RCDevinci to kanadyjska firma rowerowa z siedzibą w Quebec, która co roku wypuszcza na rynek ok. 25 tys. rowerów, od górskich, po szosowe, czy miejskie. Nowością jest 29er z... więcej
Pierwsze 29ery GhostaJednym z liderów wśród producentów sprzętu rowerowego, którzy z dystansem i dużym oporem podchodzili do 29erów był niemiecki Ghost. Czasy widać się... więcej
WTB Bronson 29"Jesienno-zimowa aura skłoniła nas do poszukania opon, które sprawdziłyby się w cięższych warunkach, ale byłyby jednocześnie uniwersalne. Sprawdziliśmy opony WTB Bronson 29” 2.2... więcej
Michelin Wild Race'rW 2011 roku Michelin zaoferował całkowicie zmienioną oponę Wild Race'r, w wersji Advanced przeznaczoną do wyczynowego użycia na suchych trasach. Przetestowaliśmy ją.
więcej
Mondraker Finalist 29erWśród opisywanych przez nas nowości rowerowych na 2012 rok znalazły się cztery 29ery hiszpańskiej firmy Mondraker. Korzystając z pięknej złotej jesieni, udało się nam przetestować jeden... więcej
Masz swoją stronę WWW? Podoba Ci się nasz serwis? Pomóż nam go spopularyzować! Ściągnij banerek poniżej, opublikuj go na swojej stronie i podlinkuj do nas. Dziekujemy! Jeśli reprezentujecie team lub klub, chętnie odwzajemnimy się linkiem do Was. Prosimy o kontakt.