MTBnews.pl

Marek Konwa zmieniał w tym sezonie sprzęt kilkukrotnie. Poniżej prezentujemy jego najnowszy zestaw. Właściwie nie ma w nim specjalnych „zaskoków”, nawet użycie szytek nie jest już czymś niezwykłym wśród zawodników XC. Marek wyjaśnia - zdecydowałem się na szytki ponieważ jazda na nich to jest zupełnie inna bajka niż jazda na zwykłych oponach. Jest znacznie większa przyczepność oraz nośność. Także ten bieżnik, który mam, jest uniwersalny na każdą trasę.
Dodajmy, że zamawiając szytki w firmie Dugast, można zażyczyć sobie także przyklejenie do nich własnego bieżnika.

Rozwiązanie z dwoma blatami z przodu już powoli staje się bardziej normą niż wyjątkiem. Gdy rower ma linkę przedniej przerzutki poprowadzoną dołem, logicznym wydaje się zastosowanie w takim przypadku szosowej przerzutki, i tak też uczynił Marek . Z przodu jest przerzutka Shimano DuraAce. Oryginalne blaty XTR zostały zastąpione kombinacją zębatek 42/28 francuskiej firmy TA Specialites, które współpracują z kasetą XTR o rozpiętości 11-34 zębów.

Patrząc na dobór komponentów, widać dbałość o oszczędność masy wszędzie, gdzie się da, ale też nie do przesady i nie za cenę zachowania pełnej funkcjonalności, tak jak choćby w przypadku zastosowanych pedałów, gdzie można by zaoszczędzić sporo masy. - postawiłem na Shimano z tego względu, iż moment wypięcia w Crankach mi nie odpowiada oraz zbyt lekko trzymają nogę.

Natomiast wybór manetek obrotowych SRAMa Marek tłumaczy dużą precyzją działania i lepszą współpracą z szosową przednią przerzutką.

Pełna specyfikacja aktualnego roweru Marka Konwy poniżej:

Rama: Corratec Revolution + osprzęt (przelotki, śrubki itp) – 1311 g.
Amortyzator: Rock Shox SID World Cup 2007 Tuned w/Cables Nokon + Poplock – 1290 g.
Koło przednie: Reynolds MTN T – 628 g.
Koło tylne: Reynolds MTN T – 747 g.
Zaciski kół: Tune AC 16+17 – 53 g.
Szytka przednia: A.Dugast Rhino XL 45mm 526 g. + taśma obręcz 10g + klej 20g + płyn 40g – 596 g.
Szytka tylna: A.Dugast Rhino XL 45mm 527 g. + klej 21g + płyn 40g – 588 g.
Korby: Shimano XTR FCM-M970 175mm , zębatki Ta Specialites 42-28T - 744 g.
Pedały: Shimano XTR PD-M970 – 328 g.
Kaseta: Shimano XTR CS-M970 11-34T – 245 g.
Łańcuch: Shimano XTR 110 ogniw – 269 g.
Przerzutka przednia: Shimano Dura Ace 7900+obejma stal , śruby Ti – 88 g.
Przerzutka tylna: SRAM X-0 średni wózek – 193 g.
Manetki: SRAM X-0, śrubki Alu. – 168 g.
Pancerze i linki przerzutek: Nokon Konkavex – 81 g.
Hamulec przedni: Formula R1 śruby Ti + adapter – 191 g.
Hamulec tylny: Formula R1 śruby Ti + adapter – 204 g.
Tarcze: Formula R1 Alu/Stal – 184 g.
Stery: PRO RS-11, gwiazdka Extralite, topcap Tune Bubu, śruba Ti – 86 g.
Mostek: Ritchey WCS 4Axsis, śruby Ti; 110mm x 31,8mm – 113 g.
Podkładki pod mostek: Ritchey WCS Carbon 5mm – 2 g.
Kierownica: Syntace Duraflite Carbon 31,8 x 585mm – 111 g.
Gripy: Owijka PRO – 20 g.
Sztyca: Ritchey WCS Carbon 31,6 x 350mm, śrubki alu – 197 g.
Zacisk sztycy: Scott, śrubka Ti, 34,9mm – 12 g.
Siodło: Tune Alcantra – 86 g.
Koszyk na bidon: Elite Patao Carbon, sruby Alu – 29 g.
Inne: zipy, naklejki, smar, końcówki linki, itp. 18 g. + Polar zestaw – 44 g.

Całość: 8626 g.

--