Są już znane terminy i lokalizacje cyklu Skandia Maraton Lang Team 2010. Jak zapewnia nas w wywiadzie Adam Siluta Dyrektor Marketingu Lang Team, impreza ma być jeszcze lepsza.
MTBnews.pl: Ze wstępnych informacji wynika, że sponsor tytularny maratonów Czesława Langa zostaje na następny rok. Czyli można powiedzieć, że był do dla Was udany sezon?
A.S.: Tak, z naszym tytularnym sponsorem Skandią związani jesteśmy na kolejne lata i obie strony z tej współpracy są bardzo zadowolone. Można powiedzieć, że wspólnie przygotowujemy imprezę, która ma wielki potencjał medialny i jest najdynamiczniej rozwijającym się maratonem w Polsce. Skandia jest również sponsorem głównym największej polskiej imprezy sportowej Tour de Pologne, która od 2005 roku należy do kolarskiej Ligi Mistrzów, a w tym roku tak się złożyło, że mistrz świata założył w Krakowie żółtą koszulkę zwycięzcy TDP z logo Skandii.
Jeżeli chodzi o ten rok, to na pewno był to rok wyjątkowy, nasz cykl maratonów wciąż się rozwija i przyciąga nowe rzesze zawodników. Od tego roku wprowadziliśmy dodatkowo dystans rodzinny liczący ok. 10 km dla rodzin z dziećmi oraz tych wszystkich, którzy oczekują na zawodników startujących na dłuższych dystansach, co wpłynęło na jeszcze większe zainteresowanie naszą imprezą.
W przyszłym roku na pewno postaramy się, aby przynajmniej na 3 edycjach Skandia Maraton Lang Team stopień trudności Grand Fondo był większy i sprostał oczekiwaniom naszych uczestników.
|
MTBnews.pl: Na większości Waszych imprez bite były rekordy frekwencji. Jak to dokładnie wygląda ze statystycznego punktu widzenia?
A.S.: W tym roku liczby potwierdzają, że cykl Skandia Maraton Lang Team ciągle się rozwija, pobiliśmy znacznie wszystkie poprzednie rekordy frekwencji. W Gdańsku wystartowało ponad 1100 uczestników, podobna liczba wystartowała w Chodzieży, Nałęczowie. Łączny wzrost liczby startujących w tegorocznym cyklu w stosunku do zeszłorocznego wyniósł 68% co potwierdza dynamikę rozwoju. Najnowsze badania marketingu sportowego pokazują, że prawie 40% Polaków jeździ na rowerze, więc jak widać, mamy jeszcze duży potencjał do wykorzystania.
MTBnews.pl: Na stronie Skandia Maraton Lang Team podajecie lokalizacje przyszłorocznych wyścigów. Są tam całkowicie nowe propozycje jak Sopot i Rzeszów, jak i odświeżony z przeszłości Białystok. Czy to już ostateczne wersja kalendarza?
A.S.: Nasze maratony nie są skupione w konkretnym obszarze Polski. Staramy się organizować je w różnych miejscowościach tak, aby wszyscy miłośnicy roweru mogli wziąć udział w zawodach, również Ci z północy Polski. Dlatego co roku staramy się organizować maratony w nowych miejscowościach. W przyszłym roku będzie to Sopot i Rzeszów, mamy nadzieję, że trasy przygotowane w tych miastach przypadną do gustu naszym uczestnikom i wystartuje w nich bardzo duża liczba zawodników. Jeżeli chodzi o miejscowości, które będą się powtarzały z tego roku, to trasy będą nieznacznie zmodyfikowane. Na pewno w przyszłym roku zorganizujemy 8 edycji Skandia Maraton Lang Team, a ostateczny kalendarz imprez jest dostępny na naszych stronach internetowych [a także w naszym kalendarzu imprez 2010. red.]
MTBnews.pl: Jakie jeszcze nowinki przygotowujecie dla uczestników swoich maratonów?
A.S.: W przyszłym roku podniesiemy jeszcze bardziej jakość organizowanych imprez. Na wszystkich edycjach ustawiony będzie telebim na którym, między innymi wyświetlane będą wyniki najlepszych zawodników w poszczególnych kategoriach oraz będą emitowane filmy przygotowane przez Telewizję Polską z wcześniejszych edycji. Inną nowością będzie ulepszenie systemu pomiaru czasu poprzez rejestrację zawodników na linii startu (będziemy mieli informację kto i o której godzinie wystartował) oraz na punktach kontrolnych. Będzie szersza linia pomiaru czasu na mecie, chcemy aby wyniki były dostępne od razu po przyjeździe zawodnika. Będą one wyświetlane na „plazmach” ustawionych w biurze zawodów. Zwiększymy liczbę punktów rejestracji (4 stanowiska komputerowe), wprowadzimy usługę wysyłania SMSów do zawodników zawierających czas i miejsce. Dodatkowo będziemy umieszczać film z linii startu i mety z podziałem czasowym.
Bardzo ważną rzeczą, na którą zwrócimy uwagę w przyszłym roku, będą materiały pokazujące poszczególne trasy oraz przekroje wysokościowe. Trasy, których mapy zostaną opublikowane na stronach internetowych oraz w oficjalnych folderach nie będą zmieniane w trakcie faktycznego oznakowywania. Dla startujących przygotujemy bardzo rodzinne imprezy, o których będzie bardzo dużo mówiło się w mediach (patronaty między innymi :Telewizji Polskiej , Radia RMF FM., Portalu Onet, Polska The Times, Przeglądu Sportowego).
Trasy, których mapy zostaną opublikowane na stronach internetowych oraz w oficjalnych folderach nie będą zmieniane w trakcie faktycznego oznakowywania.
|
MTBnews.pl: Wiele dobrych teamów chce przyjeżdżać na Skandię dla prestiżu. Jednak trasy przez Was oferowane nie są szykowane dla nich, a raczej dla amatorów, czy też turystów rowerowych. Czy nie dałoby się zadowolić obu grup, np. trasy Grand Fondo trudniejsze technicznie dla zawodników, a pozostałe nieco łatwiejsze, tak jak do tej pory?
A.S.: Trudność trasy na poszczególnych edycjach Skandia Maraton Lang Team wynika w dużej mierze z ukształtowania terenu oraz specyfiki danej miejscowości. Tam gdzie jest to możliwe, staramy się aby najdłuższy dystans Grand Fondo był najtrudniejszy. W przyszłym roku na pewno postaramy się, aby przynajmniej na 3 edycjach Skandia Maraton Lang Team stopień trudności Grand Fondo był większy i sprostał oczekiwaniom naszych uczestników.
MTBnews.pl: Wiele emocji na Skandii wzbudza na koniec sezonu losowanie samochodu. Jakich nagród możemy się spodziewać w przyszłym roku?
A.S.: Lista nagród na przyszły rok nie jest jeszcze zamknięta, ale na pewno dołożymy wszelkich starań, aby nagrody były na jeszcze wyższym poziomie, albo przynajmniej na porównywalnym do tegorocznego. Chcemy podtrzymać tradycję losowania samochodu wśród uczestników, którzy wystartują w większości naszych edycji. Myślę, że szczegóły będziemy zdradzali bliżej rozpoczęcia pierwszej edycji, na którą zapraszamy wszystkich miłośników jazdy na rowerze.
|