 Brytyjczycy z firmy Hope wprowadzili na rynek następcę hamulca Mono Mini. Jest to model X2, który występuje w odmianie Tech i Race PRO.
Tech X2 to bardzo lekki, 2-tłoczkowy hamulec XC i All Mountain. Zastosowano w nim całkiem nową klamkę i znany już z modelu Mono Mini jednoczęściowy zacisk. Klamka ma 2-częściową obejmę, pozwalającą na jej montaż bez konieczności zdejmowania gripów. Dźwignia jest o 5 mm krótsza niż poprzednio, ale poprzez zmianę miejsca osi jej obrotu zachowano tą samą siłę hamowania. Ciekawostką jest możliwość zmiany standardowego mocowania klamki na inną, która umożliwia bezpośrednie „podczepienie” różnych typów manetek zmiany biegów, między innymi Shimano XT, XTR i SRAM X0. Nowe klocki hamulcowe (zakładane od góry) mają aluminiowe płytki, aby jeszcze bardziej ograniczyć masę zestawu.
Wersja Race PRO ma dodatkowo carbonową klamkę i pokrywkę zbiorniczka wyrównawczego, a także zestaw tytanowych śrub do mocowania tarcz i zacisków. Zestaw uzupełniają „pływające” 2-częściowe tarcze o grubości 1,8 mm (140, 160 mm) lub 2 milimetrowej grubości tarcza o średnicy 183 mm. Dostępna jest także wersja specjalnych tarcz mocowanych na 3 śruby wyłącznie to piast Hope Pro3 SP-XC3.
Wersja Tech X2 ważyć ma 340 g (z tarczą 160 mm) i kosztuje 699 zł za sztukę. Tech X2 występuje także w wersji różowej z ornamentami kwiatowymi (799 zł). Wersja Race Pro ważyć ma 270 g. a jej cena to 899 zł za sztukę.
Kolejnym nowym hamulcem firmy jest Tech V2 - są to 2-tłoczkowe hamulce o dużej średnicy tłoczków, przeznaczone do zastosowań FR i DH. Klamka w tych hamulcach jest symetryczna, posiada 2-częściową obejmę i regulację odległośści klamki od kierownicy i momentu chwytu hamulca bez pomocy narzędzi. W punkcie obrotu dźwigni zastosowano łożyska. V2 dostępny jest z tarczami typu floating, lub nowymi tarczami vented (tylko 203 mm), które o 15% lepiej odprowadzają ciepło z hamulca zapobiegając fadingowi. Masa 606 g. Cena: 899 zł.
Importer: 7Anna
|
Sprzęt 
Jesienno-zimowa aura skłoniła nas do poszukania opon, które sprawdziłyby się w cięższych warunkach, ale byłyby jednocześnie uniwersalne. Sprawdziliśmy opony WTB Bronson 29” 2.2 Race.
W 2011 roku Michelin zaoferował całkowicie zmienioną oponę Wild Race'r, w wersji Advanced przeznaczoną do wyczynowego użycia na suchych trasach. Przetestowaliśmy ją.
Wśród opisywanych przez nas nowości rowerowych na 2012 rok znalazły się cztery 29ery hiszpańskiej firmy Mondraker. Korzystając z pięknej złotej jesieni, udało się nam przetestować jeden z nich.
W świecie rowerów na kołach 29 cali, Trek z kolekcją Gary Fisher należ do liderów rynku tym segmencie. Topowy model Superfly Elite mile nas zaskoczył, przekonując, że przyszłość może należeć do 29erów.
