| Pedały Exustar E-PM25Ti |
|
| 29.05.2010. | |
 Exustar to tajwańska producent od ponad 15 lat zajmujący się wyłącznie produkcją butów i pedałów rowerowych. Przetestowaliśmy jedne z lżejszych pedałów MTB firmy.
Masa pedałów to jedna z bardziej istotnych cech tego elementu osprzętu, szczególnie dla osób, które się na rowerach ścigają. Oprócz opon i obręczy są to elementy, które obracają się po największym promieniu, stanowiąc element tzw. masy rotacyjnej. Ale ważne są także inne cechy: pewność trzymania buta, łatwość wpięcia i wypięcia, szczególnie w błotnistych warunkach, ale także solidność wykonania, trwałość łożysk czy odporność na uszkodzenia mechaniczne, takie jak choćby uderzenie w kamień. Testowane pedały to jedna z aż 12 propozycji pedałów Exustra do kolarstwa górskiego. Mnogość oferty przyprawia wręcz o zawrót głowy. Firma dzieli swoje modele na 3 grupy pod względem masy: zwykłe (powyżej 150 g./sztukę), lekkie (150-121 g./sztukę) i super lekkie (poniżej 121 g./sztukę). W tych ostatnich jeden lub więcej elementów wykonany jest z tytanu.
W testowanym modelu z tytanu wykonano osie, natomiast korpus wykonany jest z magnezu, pokrytego... no właśnie, nie wiemy dokładnie czym, ale wiemy, że to pokrycie zaczęło łuszczyć się po kilku użyciach, co poza kwestią kosmetyczną jest raczej bez znaczenia. Producent podaje ich masę jako 105 g./szt. co zalicza je do grupy pedałów super lekkich. Nasza waga wskazała 2 razy po 104 g. więc pedały rzeczywiście nie są ciężkie. Dostarczone z pedałami bloki (E-C01 – kompatybilne z systemem SPD) są wykonane ze stali i ważą 22 g./sztuka. To sporo, ale Exustar umożliwia opcjonalny upgrade do bloków tytanowych (E-C06Ti), ważących prawie 2-krotnie mniej. Osoby początkujące mogą także dokupić bloki E-C03, zapewniające zwiększoną łatwość wypinania.
Pedały posiadają standardową regulację siły wpięcia/wypięcia po obu stronach na klucz imbusowy. Także imbusem (8 mm) dokręcamy pedały do korby. Producent zapewnia, że bloki mają wbudowane 5 stopni luzu bocznego, ale w praktyce wydaje się, że ten luz jest jeszcze mniejszy, co powoduje, że jeśli choćby trochę nie tak zamontujemy bloki, to pedały będą się samoczynnie wypinały. Gdy jednak bloki są ustawione prawidłowo, wrażenie połączenia buta z pedałami jest bardzo pozytywne i nie występują nawet najmiejsze luzy. Przejechaliśmy używając tych pedałów wiele błotnistych wyścigów, także takich, które wymagały podbiegania. Właśnie w takich sytuacjach najbardziej docenia się odporność pedałów na błoto. Nie mamy najmniejszych zastrzeżeń, wszystko działało jak należy, a to bardzo ważne dla każdej osoby, która w takiej sytuacji nie chce poświęcać cennych sekund na próbę wpięcia się zabłoconymi blokami w zabłocone pedały.
Ogólnie jesteśmy z tych pedałów bardzo zadowoleni. Jeden z nas używa ich od czasu testu na co dzień i bardzo sobie je chwali. Są dobrym kompromisem między trwałością, niską masą, działaniem i ceną.
Exustar E-PM25Ti |
