MTBnews.pl

MTBnews.pl: Na mistrzostwach Polski w maratonie pojawiłeś się na nowym sprzęcie, skąd taki wybór?
M.K.: Zmiana roweru była spowodowana zmianą drużyny. Wybrałem ramę Scott Spark. Dobór komponentów był głównie uzależniony od sponsora głównego, czyli Pana Ryszarda Pawlaka z Shimano Polska. W rowerze znajduje się pełna grupa XTR 2011. Jeśli chodzi o koła, to tylko piasty mam XTR 2011, natomiast obręcze to lekkie ZTR 7000, a do tego szprychy Sapim CX-Ray i nyple od sponsora Velo. Przedniej przerzutki używam Dura-Ace, ponieważ jest dużo lżejsza niż typowa przerzutka down swing i według mnie płynniej działa. Komponenty to PRO XCR. Pancerze to Gore Ride-On, które się świetnie spisują w każdych warunkach przez bardzo długi czas - także od Velo. Wszystkie śrubki (dostarczyła je firma Vincere) w rowerze mam tytanowe i utrzymane w kolorystyce czarno-biało-różowej :-) Widelec to Fox F-series, z którego jestem bardzo zadowolony, natomiast damper to standardowy DT Nude, który działa bez zarzutów. Siodło wybrałem Fizika - Antares Carbon, bo jest wygodne oraz lekkie, ostatnio nabrałem przekonania do tej firmy. Niebawem też dostanę carbonowe obejmy podsiodłowe od firmy smud-carbon.eu, a przez firmę biketires.pl zostałem wyposażony w opony do końca sezonu.

MTBnews.pl: Czy to oznacza, że teraz częściej będziemy widywali ciebie na fullu?
M.K.: Raczej tak. Wybrałem fulla, ponieważ po kilku jazdach na rowerze z pełną amortyzacją stwierdziłem, że nie chce już jeździć na sztywniaku. Przekonała mnie do tego dużo większa wygoda i swoboda jazdy. Te 0,5 kg więcej na pewno mnie nie pozbawi tego, co mam osiągnąć, a innymi zaletami mogę jeszcze poprawić wynik. Na Mistrzostwach Polski jechało mi się bardzo dobrze, do pewnego momentu, gdy się nie „wyjechałem” jadąc pół rundy na zmianie.

Obecnie Marek Konwa, korzystając z uprzejmości Piotra i Marty Jakubiec, w ciszy i spokoju przygotowuje się do Mistrzostw Świata MTB. W domu gościnnym „Jakubcówka” w Zieleńcu znalazł wszystko, czego potrzebuje do treningu.