MTBnews.pl

Sztyca XCR jest najwyższym z 5 modeli sztyc podsiodłowych PRO przeznaczonych do rowerów MTB. Wykonano ją z jednokierunkowego carbonu w technologii monolitycznej. Mocowanie prętów siodełka dokonuje się przy pomocy innowacyjnego rozwiązania Wedge Clamping System, wykonanego ze stopu aluminium 7075 T6, który dociska pręty siodełka na zewnątrz i w dół, poprzez dokręcanie dwóch śrub imbusowych, w taki sposób, że na pręty nie działają żadne siły ścinające. Śruby mocujące ułożone są w poziomie, więc nie musimy „nurkować” pod sztycę w poszukiwaniu łebków śrób wkręcanych od dołu.

Pręty spoczywają na podpórkach o zaokrąglonych krawędziach, więc tutaj także nie ma obawy o występowanie punktowych obciążeń, na które mogą być narażone delikatne stelaże najlżejszych siodełek. Standardowo w testowanej sztycy nie da się zamontować siodełek z owalnymi (8.5-9.3mm) carbonowymi prętami, ale producent wspomina, że opcjonalnie dostępne są uchwyty kompatybilne z tym rodzajem stelaża.

Sztyca ma 15 mm offsetu (choć w materiałach producenta raz jest napisane, że 15, a w innym miejscu, że 20 mm). Jej długość wynosi równe 400 mm (od osi prętów stelaża siodełka do końca sztycy), a wymaga minimalna długość, która musi znajdować się w rurze podsiodłowej ramy – 90 mm. Na tyle sztycy w zakresie regulacji umieszczono dość zgrubną podziałkę z linią centralną, która pomaga ustawić sztycę w linii z osią roweru.
Po zamontowaniu siodełka nie zostaje niestety wiele miejsca na regulacje jego położenia w linii przód-tył. Ten zakres zależy nie tylko od systemu mocowania, ale także od modelu siodełka. Z siodełkiem Selle Italia SLR regulacja była możliwa w zakresie ok. 5 mm. Regulacja kąta siodełka jest niezwykle prosta, a budowa sztycy zapobiega przypadkowemu obróceniu się siodełka podczas jazdy, co jest zmorą użytkowników niektórych typów sztyc. XCR jest lekka, ale trudno nazwać ją wyjątkowo lekką. Nasz egzemplarz ważył 218 g. Sztyca nie ma żadnych ograniczeń masy ciała użytkownika.

Przez prawie cały sezon użytkowania nie było z testowaną sztycą najmniejszych problemów (sztyca była testowana przez dość lekkich rowerzystów). Ani razu nie poluzowały się śruby mocujące, nie obróciło się ani nie przesunęło siodełko, ze sztycy nie pochodziły żadne niepokojące odgłosy jak skrzypienie czy trzeszczenie. Możemy więc w pełni rekomendować sztycę PRO XCR naszym czytelnikom.

Sztyca podsiodłowa PRO XCR:
Dostępne rozmiary: 27,2 x 400mm, 30,9 x 400mm i (testowana) 31,6 x 400mm
Masa: od 185 g. (masa testowanej sztycy: 218 g.)
Cena: 525 zł
Dystrybutor: Shimano Polska