|
 Amerykańska impreza Sea Otter Classic jest tradycyjnie terminem, gdy wiele czołowych firm po raz pierwszy pokazuje swoje nowości na następny sezon. Avid zaprezentował tam swój nowy hamulec.
Elixir R, bo tak się będzie nazywał, jest całkowicie nową, wszechstronną konstrukcją przeznaczoną do użycia w tak różnorodnych zastosowaniach jak Cross Country, All Mountain, Enduro a nawet Freeride czy Downhill. W hamulcu zastosowano nową technologię nazwaną przez Avida Taperbore, która integruje zbiorniczek wyrównawczy płynu w konstrukcji klamki, w rezultacie którego sama klamka nabrała eleganckiego wyglądu, a cały hamulec stał się lżejszy. Sama klamka ma zmienione położenie piwotu, przez co ulepszono modulację i siłę hamowania. Odległość klamki od kierownicy może być zmieniana pokrętłem, bez konieczności stosowania jakichkolwiek narzędzi. Klamka została skonstruowana z zastosowaniem systemu MatchMaker, co oznacza, że jest w całości kompatybilna z wszelkimi manetkami firmy SRAM (do którego należy marka Avid), a także z montowanymi na kierownicy blokadami RockShox Pushloc.
Zacisk ma konstrukcje 2-częściową w której zastosowano tłoczki o zwiększonych rozmiarach. Zapewnia to dużą siłę hamowania plasującą w tym względzie Elixir R pomiędzy modelami Juicy i Code. Hamulec działa w oparciu o płyn DOT 5.1. Klocki hamulcowe są wkładane od góry, więc, jak zapewnia Avid, ich wymiana to kwestia kilkudziesięciu sekund.
Hamulec przystosowany jest do współpracy z tarczami o średnicach: 160, 185 i 203 mm.
Waga hamulca przedniego z zaciskiem mocowanym w systemie Post Mount dla tarczy 160 mm to 375 gramów. Cena na rynku krajowym jeszcze nie została ustalona.
|
Sprzęt 
Jesienno-zimowa aura skłoniła nas do poszukania opon, które sprawdziłyby się w cięższych warunkach, ale byłyby jednocześnie uniwersalne. Sprawdziliśmy opony WTB Bronson 29” 2.2 Race.
W 2011 roku Michelin zaoferował całkowicie zmienioną oponę Wild Race'r, w wersji Advanced przeznaczoną do wyczynowego użycia na suchych trasach. Przetestowaliśmy ją.
Wśród opisywanych przez nas nowości rowerowych na 2012 rok znalazły się cztery 29ery hiszpańskiej firmy Mondraker. Korzystając z pięknej złotej jesieni, udało się nam przetestować jeden z nich.
W świecie rowerów na kołach 29 cali, Trek z kolekcją Gary Fisher należ do liderów rynku tym segmencie. Topowy model Superfly Elite mile nas zaskoczył, przekonując, że przyszłość może należeć do 29erów.
