|
15.05.2008. |
|
 7 lat eksperymentów z kompozytami doprowadziło inżynierów z kanadyjskiej firmy Race Face do skonstruowania nowej w pełni karbonowej korby o nazwie Next.
Jak twierdzi Race Face, korba ta jest dla firmy technologicznym kamieniem milowym. 2 lata pracy zajęło zaprojektowanie, wykonanie i przetestowanie samych ramion nowej korby. Ma ona mieć niespotykany dotychczas stosunek masy do wytrzymałości. Ponoć jest ona wykonana dokładnie z tego samego rodzaju carbonu, z jakiego wykonywane są części do nowego Boeinga Dreamlinera. Ramiona korb są całkowicie puste w środku i nie posiadają żadnego aluminiowego rdzenia. Inserty do pedałów i mocowania osi są umieszczane w korbie na etapie formowania ciśnieniowego a ich sposób zamocowania ma uniemożliwiać ich poluzowanie.
Koronki korby (22, 32 i 44 zęby) frezowane są ze aluminium 7075 i mają opatentowany system nacięć i pinów S.H.I.F.T ułatwiający zmianę biegów. Oś wykonana jest ze stali CroMo i jest na stałe laminowana w prawe ramię korby (inaczej niż np. w korbach Deus XC tej samej firmy). Korbę można bardzo łatwo zdemontować używając jedynie klucza nimbusowego 8 mm.
Nowa korba sprzedawana będzie z środkiem suportu „EXI”, który jest własnym rozwiązaniem firmy i ma ułatwić zdejmowanie i zakładanie przy pomocy standardowych narzędzi. Łożyska są potrójnie uszczelniane i fabrycznie nasmarowane wodoodpornym smarem.
Korba Next będzie produkowana w długościach: 170 i 175 mm i jest przystosowana do użycia z mufami suportowymi o szerokości 68 i 73 mm. Waży 750 g. ze środkiem suportu. Cena nie jest jeszcze znana.
|
Sprzęt 
To jest pierwszy przeprowadzony przez MTBnews.pl test telefonu. Nie zamierzamy zmieniać profilu naszej witryny, ale mamy powód, żeby się przyjrzeć temu produktowi.
Przy niektórych produktach firmy Specialized mamy sygnaturę Body Geometry, czyli coś o specjalnej konstrukcji. Nas zaciekawiło siodełko Romin Expert, które do testów dostarczył nam sklep AirBike.
Gdy hiszpańska Orbea wypuściła na rynek swoje pierwsze modele kasków, od razu przyciągnęły one wzrok miłośników MTB. Niepowtarzalny design stał się ich charakterystycznym elementem.
Jednym z elementów, który wpływa na nasze bezpieczeństwo oraz komfort jazdy na rowerze jest dobra widoczność. Co jednak możemy zrobić, gdy nasze okulary mocno parują? Zainwestować w Anti-Fog!
