MTBnews.pl

Nowe modele pojawiły się zarówno w segmencie rowerów sportowych, jak i tzw. All Mountain. Szczególnie ta druga grupa została znacznie wzbogacona. Zacznijmy jednak od rowerów, które w naszym kraju powinny cieszyć się największą popularnością.

6900 – to nowość w ofercie Treka, rower z bardzo popularnej wśród maratończyków linii 6 Series. Złożony na ramie aluminiowej (Alpha Gold Aluminum), która produkowana jest w pięciu rozmiarach od 15.5” do 21.5”. Za amortyzację odpowiada RockShox Reba RL o skoku 100 mm. Napęd to kombinacja Shimano XT oraz SLX, a hamulce Shimano SLX. Pozostałe komponenty pochodzą od Bontragera.

Elite 9.6 – linia Elite to najwyższa półka rowerów MTB hardtail Treka. Tym razem firma uzupełniła ją o model 9.6, który jest z nich najtańszy i najskromniej wyposażony. Rama karbonowa produkowana w technologii OCLV, amortyzator RockShox Reba RL o skoku 100 mm, napęd Shimano Deore (jedynie tylna przerzutka to XT), a komponenty Bontragera.

Lush – to zupełnie nowa linia rowerów All Mountain z pełnym zawieszeniem z geometrią WSD (Women Specific Design) przeznaczonych dla kobiet. Składa się ona z jednego modelu na ramie karbonowej (Lush Carbon) oraz trzech na ramie aluminiowej (Lush SL, Lush S i Lush). Zastosowano tutaj wszystkie najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne firmy, takie jak zwężana główka sterowa, zawieszenie typu Full Floater ze specjalnie robionym dla Treka tłumikiem FOX RP2 (lub 3) DRCV, oś tylnego koła w systemie APB Convert – umożliwiające użycie klasycznych piast, a także piast w systemie 142x12.
Prezentowany model SL amortyzację zapewnia damper Fox Performance Series Float RP-3 DRCV i widelec Fox 32 Float RL. Napęd (z wyjątkiem korb) oraz hamulce to Shimano SLX.

Slash – kierowany jest dla bikerów lubiących ambitne enduro. W tej linii mamy trzy modele oznaczone cyframi: 9, 8 i 7. Wszystkie wykonano na ramie aluminiowej z zawieszeniem Treka Full Floater i tłumikami z systemem DRCV. Ciekawostka tej serii rowerów jest możliwość zmiany geometrii roweru o 1/2 stopnia i jednoczesnym uniesieniu suportu o 10 mm. Jest możliwe dzięki systemowi Mino Link, który jest rozwiązaniem stosowanym wyłącznie przez Treka. Slash 9 ma 160 mm skoku, z przodu amortyzuje go Fox Factory Series 36 Talas FIT RLC, a z tyłu Fox Float RP-3. Jak na najwyższy model w linii przystało, został on dobrze wyposażony: napęd i hamulce SRAM X0, a komponenty Bontrager Rhythm Pro.

Session 9.9 – na koniec, bardziej jako ciekawostkę, prezentujemy tą rasową maszynę do DH. To, co wyróżnia ją spośród wiekszości rowerów downhillowych na świecie, to rama zrobiona z karbonu. Ten rower ma jeszcze większą możliwość dopasowania geometrii niż wspomiany Slash. Rower ma 210 mm skoku (damper Fox DHX RC-4), z przodu użyto widelca Fox Factory Series 40 Fit RC2 Hybrid o skoku 203 mm. Napęd i hamulce SRAM X0, a koła DT Swiss.

Więcej informacji na stronie SSC.