MTBnews.pl

Wśród bogatej kolekcji kasków Alpiny mocno rzuca się w oczy najwyższy model tej firmy - Ekip. Postanowiliśmy zatem sprawdzić na czym jeździ Gunn-Rita Dahle Flesja i jej Multivan Merida Team.

Do naszej redakcji trafił kask Alpina Ekip właśnie w barwach teamowych Multivan Merida. Pierwsze wrażenia są niezwykle pozytywne. Ładna, agresywna stylistyka malowania podkreśla jego wyścigowy charakter. Kask wykonany jest bardzo starannie, ma solidną konstrukcję. Widać, że to nie jest byleco. Każda część ożebrowania pokryta jest plastikiem, co bardzo ładnie wygląda i na pewno może dawać poczucie większego bezpieczeństwa. Naszym zdaniem przydałoby się nieco więcej gąbek wyściełających wnętrze skorupy.

Ekip ma bardzo przemyślaną regulację. Wygodnym i dobrze funkcjonującym pokrętłem z tyłu, reguluje się obwód paska okalającego głowę. Dodatkową regulację zastosowano na bokach kasku. Dzięki niej całą opaskę wraz z tylnym pokrętłem przybliża się lub oddala od skorupy. Jest to bardzo praktyczne rozwiązanie. Od razu sugerujemy, aby ustawić ją na maksymalnym wysunięciu, gdyż kask nasuwa się bardziej na czoło zwiększając stabilność skorupy, która jest dość płytka, na głowie. Ciekawe rozwiązanie zastosowano w pasku pod brodą. Zamiast tradycyjnej klamry i dość kłopotliwej regulacji, mamy zatrzask z ząbkami, którym możemy napinać bądź luzować paski, nawet podczas jazdy. Ten patent również jest starannie wykonany.

Największym atutem Ekipa jest na pewno wentylacja. 26 otworów zapewnia doskonały przepływ powietrza, chłodząc głowę nawet w ciepłe dni. Na minus zasługuje duża waga testowanego przez nas modelu Alpiny. Co ciekawe, na stronie producenta i importera nigdzie nie można wyczytać opisów technicznych z podaniem masy kasku. Po wykorzystaniu wyszukiwarki znaleźliśmy dwa różne warianty mówiące, że Ekip waży 235g lub 280g. Niestety nasz model w rozmiarze L waży dokładnie 375g (na kasku jest napisane 345g). Mamy nadzieje, że ta dość wysoka masa kasku ma odwierciedlenie w jego wytrzymałości i skuteczności ochrony głowy, jednak crash testów nie przeprowadzaliśmy. Niemniej jednak w tym temacie Alpina powinna jeszcze popracować.

+ wygodna regulacja pokrętłem
+ użyteczny zatrzask pod brodą
+ doskonała wentylacja
+ solidna konstrukcja
+ estetyczne wykonanie

- dość ciężki
- płytka skorupa
- brak daszka

Dane techniczne:
- technologia In-mold
- 26 otworów wentylacyjnych
- 2 rozmiary: M - 52-57 cm i L - 57-62 cm
- regulacja typu Run System
- zapięcie Ergomatic
- 7 wersji kolorystycznych
- masa: 375g (rozmiar L)

Rekomendacja: dobry kask dla amatorów kolarstwa górskiego.
Cena: 499 zł
Dystrybutor: Max QL