MTBnews.pl

Tradycyjnie już nowa rama i rower mają oznaczenie liczbowe i jest to 996. Rama jest wykonana z wysokomodułowego carbonu - przedni trójkąt ma w 100% konstrukcję monocoque, a tylny wykonany jest w technologii tube to tube z aluminiowymi hakami (prawy jest wymienny) i wahaczami. Wszystkie elementy ruchome tylnego zawieszenia obracają się na uszczelnianych łożyskach. Samo zawieszenie to system jednozawiasowy z wirtualnym punktem obrotu, który Look nazwał A.S.K (Anti Squat Kinematics). Jak zwykle w takich przypadkach zapobiegać on ma przed bujaniem zawieszenia wywołanego pedałowaniem i napięciem łańcucha a jednocześnie zapewniać pełną aktywność zawieszenia w przypadku wjazdu koła na nierówność terenu. Firma twierdzi, że w modelu 996 nie ma w ogóle potrzeby blokowania tłumika.

Rama 996 przeznaczona jest do użycia z przednimi amortyzatorami o skoku 80-100 mm. Rama sprzedawana jest razem z rurą podsiodłową Thomson Elite Setback 31,6 mm/410 mm. Szerokość mufy suportowej wynosi 68 mm. Stery półzintegrowane FSA Carbon. Rama dostępna będzie w 3 rozmiarach: S, M, L i 2 wersjach kolorystycznych (Red i Pro Team). Masa ramy (S) z tłumikiem Rock Shox Monarch 4.2 – 2500 g.

Nowa rama stała się podstawą do zbudowania 3 nowych modeli rowerów Looka. Ich specyfikacja znajduje się poniżej.

Look 996 Ultimate Pro Team