|
Piszczącym hamulcom - Stop! |
|
|
10.12.2008. |
Czy za każdym razem, gdy naciskasz hamulec, słyszysz przeraźliwy pisk? Teraz dzięki nowemu produktowi firmy SwissStop możesz się pozbyć tego koszmaru.
SwissStop Brake Silencer to specjalny spray do klocków hamulcowych hamulców tarczowych, który eliminować ma ich pisk. Firma jest bardzo oględna w informowaniu czym dokładnie jest ten płyn, ale zapewnia, że zapobiega on formowaniu się pyłu ze ścieranych klocków i tarcz. Nie tylko ma likwidować uciążliwe piszczenie podczas hamowania, ale także lepiej odprowadzać ciepło z hamulców, eliminować wibracje powstające podczas hamowania, a także zapobiegać nierównemu ścieraniu się okładzin hamulcowych.
Wyniki testów przeprowadzonych przez producenta mówią, że po aplikacji sprayu SwissStop Silencer możemy zapomnieć o piskach przez kolejne 1800 kilometrów. Spray można stosować do każdego rodzaju okładzin (metalicznych i organicznych). Użycie polega na delikatnym psiknięciu na dokładnie oczyszczone klocki hamulcowe. SwissStop Brake Silencer dostępny jest 2 pojemnościach: 50 ml w cenie 59 zł i 400 ml za 139 zł.
Wideo na stronie producenta dokładnie pokazuje procedurę nakładania sprayu i efekt jego działania.
Dystrybutor: Pol-Sport
|
|
Mini testy
To jest pierwszy przeprowadzony przez MTBnews.pl test telefonu. Nie zamierzamy zmieniać profilu naszej witryny, ale mamy powód, żeby się przyjrzeć temu produktowi.
|
|
więcej
|
Przy niektórych produktach firmy Specialized mamy sygnaturę Body Geometry, czyli coś o specjalnej konstrukcji. Nas zaciekawiło siodełko Romin Expert, które do testów dostarczył nam sklep AirBike.
|
|
więcej
|
Gdy hiszpańska Orbea wypuściła na rynek swoje pierwsze modele kasków, od razu przyciągnęły one wzrok miłośników MTB. Niepowtarzalny design stał się ich charakterystycznym elementem.
|
|
więcej
|
Jednym z elementów, który wpływa na nasze bezpieczeństwo oraz komfort jazdy na rowerze jest dobra widoczność. Co jednak możemy zrobić, gdy nasze okulary mocno parują? Zainwestować w Anti-Fog!
|
|
więcej
|
|
|
Copyright ©: MTBnews.pl 2008. Wszelkie prawa zastrzeżone. Żadna część tej publikacji nie może być kopiowana i publikowana bez zgody wydawcy.