MTBnews.pl

I jak na razie słowa dotrzymuje. Jednak całkowitej tajemnicy (jak zwykle) nie udało się utrzymać. Do Internetu przedostały się zdjęcia, które z grubsza pokazują jak może wyglądać nowa grupa nazwana XX. SRAM pośrednio potwierdził autentyczność zdjęć, mówiąc, że były zrobione podczas prezentacji dla klientów branżowych (wyraźnie widać, że jedno ze zdjęć to widok rzutnika ekranu komputerowego), jednak dodano, że w żadnym wypadku nie jest to finalna wersja i wiele może się jeszcze zmienić. Niemniej jednak, wnioskując po zdjęciach część spekulacji można już potwierdzić, w tym najważniejszą, że nowa grupa będzie systemem 2x10. Widać także, że od strony marketingowej nowa grupa ma być postrzegana jako odpowiednik szosowej grupy Red dla rowerów XC.

Korba przypomina nieco poprzedni XTR Shimano, ale tylko z wyglądu, gdyż same ramiona będą wykonane z carbonu. Widoczna korba ma (o ile dobrze policzyliśmy) tarcze 42/28 T, ale ostateczna wersja może mieć do wyboru także inne konfiguracje. Suport to prawdopodobnie stosowany dotąd GXP, ale zapewne z ceramicznymi łożyskami. Ujawnione zdjęcie dość niewyraźnie pokazuje kasetę, ale widać, że nie ma ona konstrukcji typu PowerDome, co niektóre źródła sugerowały. Swoją drogą nie jest to dziwne, gdyż kaseta MTB często pracuje w warunkach silnego zabłocenia, a ażurowa konstrukcja pomaga w utrzymaniu kasety względnie czystej. Spekuluje się, że 10-rzędowa kaseta może mieć największą koronkę nawet o 36 zębach.

Hamulce przypominają konstrukcją model Elixir CR Avida z technologią Taperbore. Tutaj na pewno główne części zacisku i klamki będą wykonane z magnezu, a sama dźwignia oczywiście z carbonu. Na górnym zdjęciu przy manetce widać także dodatkowy element, który może być zintegrowaną, lub semi-zintegrowaną manetką blokady amortyzatora, gdyż w skład pełnej grupy ma wchodzić także amortyzator (i koła). Ale to tylko nasze spekulacje. Wyraźnie widać, że tarcze będą miały bardzo lekką konstrukcję z aluminiowym pająkiem.

Manetki będą wykorzystywały stosowaną już w grupach szosowych firmy technologią PowerTap z pojedynczą dźwigienką i to akurat nie jest specjalną niespodzianką.

Tylna przerzutka przypomina X.0 i trudno na podstawie zdjęcia powiedzieć coś więcej. Rolki być być może będą miały ceramiczne łożyska. Z powodu stosowania napędu 2x10 nie będzie także potrzeby stosowania długiego wózka. Przednia przerzutka będzie oczywiście zoptymalizowana do jedynie dwóch przednich koronek.

Napis na zdjęciu sugeruję masę poniżej 2,3 kg, co czyniłoby nową grupę o ok. ćwierć kilograma lżejszą niż aktualny XTR Shimano, ale po pierwsze nie są to ostateczne liczby, a po wtóre, Shimano zapewne szykuje już adekwatną odpowiedź na posunięcia swojego głównego konkurenta w tym segmencie rynku. Nam pozostaje jedynie zmartwienie, czy będzie nas stać na te nowe zabawki.

Więcej informacji: problem polega na tym, że nie ma aktualnie więcej informacji. Oficjalna prezentacja nowej grupy SRAM XX ma nastąpić w czerwcu.